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電梯維護保養(yǎng)應對措施

加大維保宣傳，提高人們安全使用電梯意識。要利用電視、廣播、微信、戶外廣告媒介等大力宣傳有關電梯的法律法規(guī)。如《中華人民共和國特種設備安全法》、《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》等，讓人們和電梯使用單位意識到電梯維護保養(yǎng)的重要性；另外可以設立電門監(jiān)督舉報電話，讓群眾來監(jiān)督電梯使用單位對電梯的安全使用、定期維修保養(yǎng)等工作的落實，并督促電梯使用單位制定電梯使用、維修、保養(yǎng)和緊急救援等各項規(guī)章制度。

規(guī)范維保市場，切實加強各類電梯安全管理。相關部門要完善電梯維保單位的申報制度，確保成立的維保單位具有專業(yè)的技術人員、專業(yè)的儀表設備以及相關的規(guī)章制度；堅決杜絕違規(guī)和無證作業(yè)情況的出現(xiàn)，并對電梯維保企業(yè)的資質(zhì)、人員和維修設備狀況登記在案，定期進行抽查，嚴厲打擊取締非法維保企業(yè)。電梯使用單位應在建立各項規(guī)章制度的基礎上，建立電梯技術檔案。

提高維保能力，不斷提升電梯維保質(zhì)量水平。電梯維保單位要提高員工整體素質(zhì)，嚴把新進員工質(zhì)量關，招收技術水平較高的員工，可以與各地特檢院、信息中心合作，對維保人員進行不間斷地專業(yè)培訓，確保每位員工都具有電梯維保相關知識。同時，電梯維保企業(yè)要定期地對員工進行考核和工作檢查，以提高維保人員的責任心；維保人員要嚴格按照企業(yè)制定的操作規(guī)程進行，確保維保作業(yè)做到人員、時間、內(nèi)容和效果的“四落實”。

相關部門要及時引導電梯維保企業(yè)自覺遵守行業(yè)規(guī)范及誠實守信，不得采取低價競爭、暗箱操作等手段爭搶客戶。此外，電梯監(jiān)督管理部門還應加大對電梯維保企業(yè)的監(jiān)督管理以及對違法行為的查處力度，讓電梯維保企業(yè)規(guī)范、正規(guī)、合法地開展電梯維保工作。

電梯出現(xiàn)緊急情況如何處理？

電梯是生活中不可缺少的乘用設備，為我們的出行帶來了很大的便利。那么，當乘坐電梯出現(xiàn)緊急情況時，我們該如何進行解決呢？接下來，就讓我們跟隨電梯維保的小編來一起簡單的了解一下相關解決方法有哪些吧？

電梯緊急情況處理方法

簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：

載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。

2、電梯到達開門后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據(jù)你需要到達的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層�？考纯�。

3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。

產(chǎn)品保養(yǎng)常識是怎樣的？

電梯保養(yǎng)電器部件：

電器部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經(jīng)，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。在工作中較好不要在控制屏內(nèi)進行電梯回路的短接。電梯門系統(tǒng)故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現(xiàn)的事故較多。為什么呢？如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰好往上或往下運行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發(fā)生。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全回路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養(yǎng)或急修好了以后，一定要及時把短接線取掉。

電梯保養(yǎng)機械部件：

1、電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示應該給曳引機加油了，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好的潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以后應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好的潤滑。

2、電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。大家都知道導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產(chǎn)生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，并且應打掃干凈轎廂的衛(wèi)生。

3、電梯廳門和轎門的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

電梯維修常識您知道多少？

電梯為我們帶來了一定的便捷，在日常生活中正確的電梯保養(yǎng)才能使得更為長久的使用。在電梯維保過程中，應當掌握一些維修常識才可以，今天就由小編帶您來了解一下有關電梯維修常識都有哪些吧？

電梯維修常識介紹

安全要點：

1． 多人配合維修電梯時，要做到思想集中，相互之間有呼有應，做好配合工作。

2． 如果要用三角鑰匙打開廳門，一定要看清楚轎廂的位置，不要想當然地認為電梯一定就在什么位置。

3． 打開廳門進入轎頂時，不能立即關門，首先要把檢修開關置于檢修檔，按下急停開關，打開轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關上廳門。

4． 出轎頂時，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關，急停開關，照明開關等一一復位，到達廳外后再關上廳門。（如果人站立在廳外能操作到以上開關，應站到廳外后再復位以上開關）

5． 轎廂運行時，不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業(yè)。

6． 在轎頂時，萬一遇到電梯失控運行，千萬保持鎮(zhèn)定，應抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在安全之處，不能企圖開門跳出。

7． 在地坑工作時，應該切斷地坑檢修箱的安全開關。爬出地坑時，一定要保證廳門在打開狀態(tài)下，方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。（如果在廳外能操作安全開關，應在人爬出地坑后再接通安全開關，然后再關門）

8． 如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時，千萬要保證電梯處于檢修狀態(tài)。檢查完畢后，務必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復位到正常狀態(tài)。

9． 檢修有應急裝置的電梯，在使用應急開關時，務必保證廳門處于關閉狀態(tài)，防止他人跌入井道。進入地坑工作，如果1樓門要開著，必須在廳門外掛警戒標志或專人看護，切實做好防止他人跌入地坑的措施。

10． 當需要切斷電源檢修電梯時，應掛上“有人操作，禁止合閘”的警示牌。在進行帶操作或使用電動工具時，要切實做好防止觸電的安全事項。

電梯層門的安裝需要注意什么呢？

相信經(jīng)常乘坐電梯的人們應該知道，電梯每一層是有對應的層門的，在電梯使用的過程之中，層門我們也應該保管好，不能讓層門失去正常的功能。那么就先讓電梯維修公司的小編今天給您來簡單說一下電梯層門安裝和使用的要求吧。

1、雜物電梯轎廂的入口處應提供無孔的層門。電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。電梯維修電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。電梯控制柜門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。層門關閉后，在門扇之間，門扇與立柱、門楣或地坎之間的間隙應小，建議不大于6mm。隨著使用過程中的磨損，這些間隙會變大，但間隙不應大于10mm。 

2、層門及其框架在正常啟閉下不應產(chǎn)生變形。在門鎖住時，用300N的力垂直作用于門扇的合適位置，且力均勻分布在5cm2的圓形或方形面積上，門扇應無變形，或其彈性變形不大于15mm，經(jīng)試驗后門仍能正常動作。

3、每個層門應提供電氣和機械的安全聯(lián)鎖裝置。如果一個層門開著，電梯應不能啟動，或者使運行的電梯停止。電梯在正常運行時應不能打開層門，除非轎廂在開鎖區(qū)域。開鎖區(qū)域應不超過層站水平上下75mm。層門門鎖鎖緊元件應在嚙合5mm及以上。建議在端站的層門上裝有可以自動復位的緊急開鎖裝置。 

4、水平滑動層門的頂部和底部、垂直滑動層門兩邊應裝設導向裝置，并使得層門在其正常運動中不脫軌、卡住或在運行終端時錯位。垂直滑動層門的門扇應固定在兩個獨立的懸掛部件上。 

5、每一個層門入口應裝有一個地坎。層門地坎與轎門地坎之間的水平距離應不大于25mm。

電梯的季度保養(yǎng)工作需要做什么呢？

隨著電梯在日常生活工作中的廣泛應用，電梯的電梯維保工作也相應受到了人們的重視，一方面是為了增強電梯的使用效果，延長使用壽命，另一方面是為了保護乘坐者的安全。那么您知道電梯的季度保養(yǎng)需要做什么嗎？就先讓小編給您來簡單介紹一下吧。

1添加曳引輪軸承、導向輪軸承、轎頂?shù)览K輪軸承、對重道繩輪軸承的潤滑油，使得軸承潤滑良好。

2保養(yǎng)選層系統(tǒng)，使選層器的動作準確可靠。

3保養(yǎng)并調(diào)整井道傳感器，使得平層準確可靠。

4清潔曳引繩油污，調(diào)整曳引繩的張力，使受力偏差在5%以內(nèi)。

5檢查曳引繩組合是否好，曳引繩有無斷絲、斷股現(xiàn)象。

6檢查曳引繩的伸長長度是否超出越程要求，不符合的調(diào)整曳引繩長短。

7清潔導靴和靴襯，磨損嚴懲的靴襯予以更換。

8滾動導靴滾輪開膠斷裂嚴重的予以更換。

9電梯運行左右晃動的，適當調(diào)整導靴與導軌的間隙。

10檢查對重鐵壓板有無松動。

11清潔安全鉗鉗口油污，檢查并調(diào)整安全鉗楔塊與導軌側面的間隙，使其符號要求，調(diào)試后，并用慢車手動試驗安全鉗及安全鉗開關的可靠性。

12保養(yǎng)緩沖器，使得彈性緩沖器無銹蝕，油壓緩沖器油位正常，緩沖器開關有效。

13檢查限位和距離符合要求：限位：50-80mm，極限120-150mm。

電梯的主要用途分類您知道嗎？

隨著社會的發(fā)展，電梯的需求也是越來越大，越來越多的地方開始使用到該產(chǎn)品，同時為了適應不同工作的需求，出現(xiàn)了許多不同的種類，發(fā)揮著各自的作用。那么您知道根據(jù)用途可以分成哪些種類嗎？

1.乘客電梯，為運送乘客設計的電梯，要求有安全設施以及需要的轎內(nèi)裝飾。

2.載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。

3.醫(yī)用電梯，為運送病床、擔架、醫(yī)用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。

4.雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。

5.觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

6.車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。

7.船舶電梯，船舶上使用的電梯。

8.建筑施工電梯，建筑施工與維修用的電梯。

9.其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。

加裝電梯小知識！

加裝電梯其實很安全，每部加裝電梯的構造里至少有三道保險

電影中經(jīng)常出現(xiàn)恐怖分子剪斷鋼繩導致加裝電梯墜落的場景，其實，這純屬誤導。加裝電梯其實很安全，每部加裝電梯的構造里至少有三道保險。

三道保險也就是三道安全保護裝置：

一是鋼繩，一部加裝電梯通常有8至10根鋼繩，理論上一根鋼繩就能承受轎廂和乘客的重量；

二是限速制動器和安全鉗，好比汽車的剎車，一旦發(fā)生故障，限速制動器會馬上抱閘，卡住加裝電梯轎廂防止下落，轎廂兩側的安全鉗也能將加裝電梯牢牢地卡在導軌上；

三是液壓緩沖器，安裝在加裝電梯井底部，類似汽車的減震，即使加裝電梯墜落到井底，液壓緩沖器也會像彈簧一樣，起到緩沖壓力的作用。

加裝電梯發(fā)生故障時，相應的“保護程序”會自動啟動。這個時候，呆在轎廂里是很安全的，不必驚慌。加裝電梯沒有到達平層位置，轎廂門不會開啟，如果強行開門，一旦加裝電梯突然恢復運行，很可能導致人員傷亡。正確的做法應是：專業(yè)人員進入加裝電梯機房手工操控盤車，將加裝電梯降至平層位置，再用專門的“三角鑰匙”開啟轎廂門。這樣做，比強行撬門更省時省力，也更加安全。

此外，業(yè)內(nèi)人士還提醒，不要讓液體流入加裝電梯。在加裝電梯底部，安設有許多電子零件，乘客攜帶的飲料或其他液體一旦倒在地上，順著加裝電梯井落到底層，很可能引起短路等故障。也不要亂按樓層按鈕。要保持手機暢通，便于救援人員與被困者聯(lián)系。

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如何有效降低電梯的能耗呢？

電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，而且由于平常的工作量比較大，耗費的能量也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能量消耗呢？您了解嗎？就先讓小編今天帶您來簡單看一下有效的方法吧。

1.選擇減小電梯機械系統(tǒng)的慣性和磨擦阻力; 

2.電梯安裝合理運用對重和平衡重。驅動系統(tǒng)使用永磁同步無齒輪曳引機從永磁同步馬達工作原理可知其勵磁是由永磁鐵來實現(xiàn)的,不需要定子額外提供勵磁電流，因而電機的功率因數(shù),可以達高。 

3.同時永磁同步馬達的轉子無電流通過，電梯安裝不存在轉子耗損問題，一般比異步電機降低耗損。由于沒有效率低，高能耗蝸輪蝸桿傳動副，能耗進一步降低。在停站較少的群梯布置中，一個主機驅動兩個轎廂分別上下運行是一種節(jié)能的方案。 

4.而減少能耗的另一途徑是電梯運行過程的能耗控制。利用電梯空載上行、滿載下行時電機處以發(fā)電狀態(tài)的特性，將再生能量反饋給電網(wǎng)，電梯安裝將這種節(jié)能措施（指針對問題的解決辦法)在高速梯上效果較好。還有一種節(jié)能方案將在軟件控制中得以實現(xiàn)。如建立實時控制的交通模式，盡量以較少的運行次數(shù)來運載較多的乘客，使電梯的停站次數(shù)減少。 

5.電梯召喚與轎廂指令合一的樓層入口乘客登記方案是電梯控制方式的一項有效技術，使原來層站上乘客未知的目的層變得可見，從而使控制系統(tǒng)的派梯效率達高。電梯保養(yǎng)電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。 

電梯壞了我們該如何去解決？

在有很多的高樓都會安裝電梯，如果我們遇到電梯壞了這種情況，那么，我們該如何面對呢?這也是很多人比較關注的問題，下面就由電梯維修小編給大家詳細講解一下吧，電梯壞了該怎樣應對?

1.我們在遇到電梯壞了以后，就需要及時的通知物業(yè)來進行修理，來維修前，就要告知這座樓的所有住戶，不要坐電梯比較好，這對于高層的電梯壞了會造成很大的不便，所以需要盡快的和物業(yè)協(xié)商。

2.還有一種情況就是在乘坐電梯的時候，被關在電梯里面了，需要第一時間撥打求助電話，另外，如果遇到在坐電梯的時候，電梯有下墜的情況，應該把身體下蹲并保護好身體的重要部位。

3.如果在坐電梯的時候，發(fā)生意外的話，這是可以向小區(qū)的物業(yè)提出提出賠償要求的，還有需要我們注意的是在電梯里不要亂動，等待救援，還有在乘坐電梯的時候，發(fā)現(xiàn)電梯有異常聲音，就不要坐電梯。