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電梯安裝技術(shù)知識

 一、井道必須符合下列規(guī)定:

  1 當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達的空間存在,且對重(或平衡重)上未設(shè)有安全鉗裝置時,對重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運行區(qū)域的下邊必須)一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上;(主要針對有底下層的電梯)。

  2 電梯安裝之前,所有層門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1.2m 的安全保護圍封,并應(yīng)保證有足夠的強度;

  3井道尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致,允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:

  3.1當(dāng)電梯行程高度小于等于30m 時為0~+25mm;

  3.2當(dāng)電梯行程高度大于30m 且小于等于60m 時為0~+35mm;

  3.3當(dāng)電梯行程高度大于60m 且小于等于90m 時為0~+50mm;

  嚴(yán)格按照以上要求對井道進行驗收,并做好交接記錄。

  井道應(yīng)為電梯專用,井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。

  4井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明,井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx,井道最高點和最低點0.5m以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈,再設(shè)中間燈,并分別在機房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。

  二、底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護,底坑內(nèi)不得有積水。有條件時需設(shè)排水管。

  三、機房

  1機房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護。

  2機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。

  四、驅(qū)動主機

  1緊急操作裝置動作必須正常?刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動主機附近易接近處,緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。

  2當(dāng)驅(qū)動主機承重梁需埋入承重墻時,埋入端長度應(yīng)超過墻厚中心至少20mm,且支承長度不應(yīng)小于75mm。

  3 制動器動作應(yīng)靈活,制動間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

  4機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為20~40mm,通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm 的臺緣。

  五、導(dǎo)軌

  1導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。

  2 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為:轎廂導(dǎo)軌0~+2mm;對重導(dǎo)軌0~+3mm。

         3 導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用,其連接強度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計要求,混凝土構(gòu)件的壓縮強度應(yīng)符合土建布置圖要求。

  4 每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)與安裝基準(zhǔn)線每5m 的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值:

  4.1轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌為0.6mm;

  4.2不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌為1.0mm。

  5 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,導(dǎo)軌接頭處臺階不應(yīng)大于0.05mm。如超過應(yīng)修平,修平長度應(yīng)大于150mm.

  6 不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm,導(dǎo)軌工作面接頭處臺階不應(yīng)大于0.15mm。


  六、門系統(tǒng)

  1 層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0~+3mm,且最大距離嚴(yán)禁超過35mm。

  1 層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常。

  3 動力操縱的水平滑動門在關(guān)門開始的1/3 行程之后,阻止關(guān)門的力嚴(yán)禁超過150N。

  4 層門鎖鉤必須動作靈活,在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前,鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。

  5 門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。

  6 層門地坎水平度不得大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2~5mm。

  7 層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確,其面板與墻面貼實,橫豎端正。

  8 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙,乘客電梯不應(yīng)大于6mm。

  七、對重(平衡重)

  1 當(dāng)對重(平衡重)架有反繩輪,反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝置和擋繩裝置。

  2 對重(平衡重)塊應(yīng)可靠固定。

  八、轎廂

  1 當(dāng)轎廂有反繩輪時,反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝置和擋繩裝置。

  2 當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m 時,轎頂應(yīng)裝設(shè)防護欄及警示性標(biāo)識。

  九、安全部件

 1 限速器動作速度整定封記必須完好,且無拆動痕跡。

  2 當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時,整定封記應(yīng)完好,且無拆動痕跡。

  3 限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對位置安裝應(yīng)正確。

  4 安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

  5 轎廂在兩端站平層位置時,轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中 心 與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。

  6 液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應(yīng)大于0.5%,充液量應(yīng)正確。

  十、懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置

  1 繩頭組合必須安全可靠,且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。

  2 鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎。

  3 當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上,且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時,為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。

  4 隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

  5 每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。

  6 隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

  6.1 隨行電纜端部應(yīng)固定可靠.

  6.2 隨行電纜在運行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時,隨行電纜不得與底坑地面接觸。

  7 補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應(yīng)固定可靠。

  8 對補償繩的張緊輪,驗證補償繩張緊的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。張緊輪應(yīng)安裝防護裝置。

  十一、安全保護驗收必須符合下列規(guī)定:

  1斷相、錯相保護裝置或功能

  當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時,斷相、錯相保護裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險故障。

注:當(dāng)錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。

  2短路、過載保護裝置

  動力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護裝置;動力電路必須有過載保護裝置。

  3限速器

  限速器上的轎廂(對重、平衡重)下行標(biāo)志必須與轎廂(對重、平衡重)的實際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。

  4安全鉗

  安全鉗必須與其型式試驗證書相符。

  5緩沖器

  緩沖器必須與其型式試驗證書相符。

  6門鎖裝置

  門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。

  7上、下極限開關(guān)

  上、下極限開關(guān)必須是安全觸點,在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。在轎廂或?qū)χ?如果有)接觸緩沖器之前必須動作,且緩沖器完全壓縮時,保持動作狀態(tài)。

  8轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑停止裝置位于轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑的停止裝置的動作必須正常。

  十二、下列安全開關(guān),必須動作可靠:


1限速器繩張緊開關(guān);

  2液壓緩沖器復(fù)位開關(guān);

  3有補償張緊輪時,補償繩張緊開關(guān);

  4當(dāng)額定速度大于3.5m/s 時,補償繩輪防跳開關(guān);

  5轎廂安全窗(如果有)開關(guān);

  6安全門、底坑門、檢修活板門(如果有)的開關(guān);

  7對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關(guān);

  8懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時,防松動安全開關(guān)。

  十三、限速器安全鉗聯(lián)動試驗必須符合下列規(guī)定:

  1 限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中必須動作可靠,且應(yīng)使驅(qū)動主機立即制動;

  2 對瞬時式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量;對漸進式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān),轎廂以檢修速度下行,人為使限速器機械動作時,安全鉗應(yīng)可靠動作,轎廂必須可靠制動,且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。

  十四、層門與轎門的試驗必須符合下列規(guī)定:

  1 每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟:

  2 當(dāng)一個層門或轎門(在多扇門中任何一扇門)非正常打開時,電梯嚴(yán)禁啟動或繼續(xù)運行。

  十五、曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定:

  1 轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行,分別停層3 次以上,轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應(yīng)平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運行速度下行時,切斷電動機與制動器供電,電梯必須可靠制動。

  2 當(dāng)對重完全壓在緩沖器上,且驅(qū)動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉(zhuǎn)時,空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。

  十六、噪聲檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定:

  1 機房噪聲:對額定速度小于等于4m/s 的電梯,不應(yīng)大于80dB(A);對額定速度大于4m/s的電梯,不應(yīng)大于85dB(A)。

  2 乘客電梯和病床電梯運行中轎內(nèi)噪聲:對額定速度小于等于4m/s 的電梯,不應(yīng)大于55dB(A);對額定速度大于4m/s 的電梯,不應(yīng)大于60dB(A)。

  3 乘客電梯和病床電梯的開關(guān)門過程噪聲不應(yīng)大于65dB(A)。

  十七、平層準(zhǔn)確度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定:

  1 額定速度小于等于0.63m/s 的交流雙速電梯,應(yīng)在±15mm 的范圍內(nèi);

  2 額定速度大于0.63m/s 且小于等于1.0m/s 的交流雙速電梯,應(yīng)在±30mm 的范圍內(nèi);

  3 其他調(diào)速方式的電梯,應(yīng)在±15mm 的范圍內(nèi)。

  4 運行速度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時,向下運行至行程中段(除去加速加減速段)時的速度,不應(yīng)大于額定速度的105%,且不應(yīng)小于額定速度的92%。

  十八、觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定:

  1 轎門帶動層門開、關(guān)運行,門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應(yīng)無刮碰現(xiàn)象;

  2 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個長度上應(yīng)基本一致;

  3 對機房(如果有)、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門、層門及門地坎等部位應(yīng)進行清理。


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